Modernisierung einer Elektrohängebahn für die Intralogistik

14. Sep. 26 | Projekte & Referenzen

Für einen milchverarbeitenden Betrieb im Berchtesgadener Land wurde eine bestehende Elektrohängebahnanlage umfassend modernisiert und technisch zukunftsfähig ausgerichtet. Ziel war die Schaffung einer leistungsfähigen, sicheren und zukunftssicheren Lösung für den innerbetrieblichen Materialfluss.

Die Anlage umfasst 25 EHB-Fahrzeuge mit Rollenbahn, die Lasten bis 1.000 kg auf einer rund 475 Meter langen Förderstrecke transportieren. Mit 33 Übergabestellen, sieben Weichen und die Anbindung an das Materialflussrechnersystem (MFR) wird ein effizienter und transparenter Warenfluss sichergestellt. Eine sicherer Barcodegeber ermöglicht die lückenlose Verfolgung der Transporte.

Die Kommunikation zwischen Fahrzeugen und Steuerung erfolgt über eine moderne iWLAN-Infrastruktur mit Leckwellenleiter, während die Anlagensteuerung auf bewährter SIMATIC-Technologie von Siemens basiert. Ergänzt wird das Konzept durch integrierte Sicherheits- und Diagnosefunktionen, die eine hohe Anlagenverfügbarkeit gewährleisten.

Eine besondere Herausforderung stellte die Umsetzung im laufenden Produktionsbetrieb dar. Durch den Einsatz einer virtuellen Inbetriebnahme (VIBN) konnten Funktionen und Schnittstellen bereits vor dem Umbau umfassend getestet werden. Dadurch gelang die termingerechte Realisierung in zwei kurzen Bauabschnitten bei minimaler Beeinträchtigung der Produktion.

Das Ergebnis: Eine moderne, hochverfügbare Intralogistiklösung mit hoher Prozesssicherheit, effizientem Materialfluss und optimalen Voraussetzungen für einen langfristig zuverlässigen Betrieb.

Projektdaten auf einen Blick:

  • 25 EHB-Fahrzeuge mit Rollenbahn
  • Traglast bis 1.000 kg pro Fahrzeug
  • 475 m Förderstrecke
  • 33 Übergabestellen
  • 7 Weichen
  • 5 externe Anlagenschnittstellen
  • MFR-Anbindung
  • Sicherheits-Barcode-Positioniersystem
  • iWLAN-Kommunikation mit Leckwellenleiter
  • SIMATIC-Steuerungs- und Leittechnik
  • Virtuelle Inbetriebnahme (VIBN)
  • Modernisierung im laufenden Betrieb
  • Geschwindigkeit Fahrantrieb 0.5-1.5m/s

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